እ.ኤ.አ
በወረዳ መግቻዎች ውስጥ የቫኩም-አቋራጭ የመገናኛ ቁሳቁሶች በዋናነት ከ50-50 የመዳብ-ክሮሚየም ቅይጥ ናቸው.ከኦክሲጅን-ነጻ መዳብ በተሰራ የእውቂያ መቀመጫ ላይ በላይኛው እና በታችኛው የመገናኛ ቦታዎች ላይ የመዳብ-ክሮም ቅይጥ ሉህ በመበየድ ሊሠሩ ይችላሉ።እንደ ብር፣ ቱንግስተን እና tungsten ውህዶች ያሉ ሌሎች ቁሳቁሶች በሌሎች የማስተጓጎል ዲዛይኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።የቫኩም አቋራጭ የግንኙነት መዋቅር የመሰባበር አቅሙን፣ የኤሌክትሪክ ጥንካሬውን እና የአሁኑን የመቁረጥ ደረጃ ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው።
የቫኩም ማቋረጫ ጩኸት የሚንቀሳቀሰውን ግንኙነት ከማስተጓጎል ማቀፊያው ውጭ እንዲሠራ ያስችለዋል, እና ከተስተጓጎሉ በሚጠበቀው የአሠራር ጊዜ ውስጥ የረጅም ጊዜ ከፍተኛ ቫክዩም መያዝ አለበት.ቤሎው ከ 0.1 እስከ 0.2 ሚሜ ውፍረት ካለው አይዝጌ ብረት የተሰራ ነው.የድካም ህይወቱ የሚነካው ከቅስት በሚወጣው ሙቀት ነው።
በእውነተኛ ልምምድ ውስጥ ለከፍተኛ ጽናት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች እንዲያሟሉ ለማስቻል, ቤሎው በየጊዜው በየሶስት ወሩ የጽናት ፈተና ይደረግበታል.ፈተናው የሚካሄደው ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ በሆነ የፍተሻ ክፍል ውስጥ ሲሆን ተጓዦቹ ከየራሳቸው ዓይነት ጋር ተስተካክለዋል.
የቫኩም ማቋረጫዎች ንዑስ ስብሰባዎች መጀመሪያ ላይ ተሰብስበው በአንድ ላይ በሃይድሮጂን-ከባቢ አየር ምድጃ ውስጥ ተጣብቀዋል።ከማስተጓጎያው የውስጥ ክፍል ጋር የተገናኘ ቱቦ ተቋራጩን በ400 ዲግሪ ሴንቲግሬድ (752 ዲግሪ ፋራናይት) አካባቢ ሲቆይ በውጫዊ የቫኩም ፓምፕ ለማስወጣት ጥቅም ላይ ውሏል።
በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, የቫኩም ማከፋፈያው በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ካለው የተፈጥሮ ዜሮ (እና የአሁኑን መቀልበስ) በፊት በወረዳው ውስጥ ያለውን የአሁኑን ወደ ዜሮ ማስገደድ ይችላል.ከ AC-voltage waveform አንፃር የአቋራጭ ኦፕሬሽን ጊዜ የማይመች ከሆነ (አርክ ሲጠፋ ግን እውቂያዎቹ አሁንም ሲንቀሳቀሱ እና ionization በአቋራጭ ውስጥ እስካሁን ድረስ አልተከፋፈለም) ከሆነ ቮልቴጁ ክፍተቱን ከሚቋቋምበት የቮልቴጅ መጠን ሊበልጥ ይችላል። ድንገተኛ ጊዜያዊ ሞገዶችን በመፍጠር ቅስት ያብሩ።በሁለቱም ሁኔታዎች, ማወዛወዝ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ይገባል ይህም ከቮልቴጅ በላይ ከፍተኛ ውጤት ሊያስከትል ይችላል.የቫኩም-ኢንተርሮፕተር አምራቾች እነዚህን ስጋቶች አሁን ያለውን መቁረጥን ለመቀነስ የመገናኛ ቁሳቁሶችን እና ንድፎችን በመምረጥ መፍትሄ ይሰጣሉ.መሳሪያዎችን ከቮልቴጅ በላይ ለመከላከል የቫኩም መቀየሪያ ጊርስ ብዙውን ጊዜ የቀዶ ጥገና መቆጣጠሪያዎችን ያካትታል.